吸氣(氣穴)對液壓系統(tǒng)和元件有著危害，吸氣(氣穴)會(huì)影響標(biāo)準(zhǔn)立式注塑機(jī)液壓系統(tǒng)和元件的性能，引起系統(tǒng)振動(dòng)和異常噪音，降低液壓元件的效率，縮短其壽命。那么空化是如何發(fā)生的，對液壓系統(tǒng)和部件有怎樣影響。

1、吸空、氣穴和氣蝕現(xiàn)象

①吸空

吸空是指液壓元件吸入的空氣，這一現(xiàn)象的形成不只是因?yàn)槊芊獠缓貌虐芽諝馕M(jìn)去的，可能是系統(tǒng)外進(jìn)氣(密封不良)造成的，吸油壓力低造成的油氣溢出，還有一種是供油不足造成的。

②氣穴

液體所屬部位壓力小于空氣分離壓力時(shí)，溶解在液體中的空氣便會(huì)被排出，導(dǎo)致液體中產(chǎn)生大量氣泡。這種現(xiàn)象被稱為“氣穴”。所以可以看到泵、電機(jī)、油缸等動(dòng)力或執(zhí)行部件會(huì)有氣穴，閥門等控制部件也會(huì)有(只要某處壓力低于空分壓力)。

③氣蝕

是指“氣體”對金屬表面的腐蝕，氣蝕是一種伴隨著一系列物理化學(xué)變化的現(xiàn)象。油中的氣穴或吸空會(huì)產(chǎn)生氣泡，這些氣泡到達(dá)高壓油區(qū)，受到高壓絕熱壓縮，迅速潰滅，局部產(chǎn)生高的溫度和沖擊壓力。一方面造成零件局部疲勞，另一方面使油品變質(zhì)，造成零件化學(xué)腐蝕，部件表面被腐蝕、剝落或出現(xiàn)許多蜂窩(或海綿)孔，這種現(xiàn)象就是氣蝕。

2、空氣分離壓力和飽和蒸汽壓

液體是會(huì)溶解有少量空氣，液壓油也不例外。空氣除了溶解在機(jī)油中，還會(huì)以氣泡的形式混入機(jī)油中。通常情況下，空氣在油中的溶解度與液體的絕對壓力成正比，與溫度成反比。

在相應(yīng)溫度下，當(dāng)液體的壓力低于一定值時(shí)，溶解在液體中的空氣會(huì)突然快速地從液體中分離出來，產(chǎn)生大量氣泡，這個(gè)壓力稱為該溫度下液體的空氣分離壓力。當(dāng)壓力低于相應(yīng)值時(shí)，液體本身迅速汽化，產(chǎn)生大量蒸汽，此時(shí)的壓力稱為該溫度下液體的飽和蒸汽壓。一般來說，飽和蒸汽壓比空分壓力小得多。

標(biāo)準(zhǔn)立式注塑機(jī)機(jī)油中的氣泡不單是密封不良造成的，還有泵或氣缸從外部被吸入液壓系統(tǒng)造成的。只要系統(tǒng)中某處的壓力暫時(shí)低于空氣分離壓力，就會(huì)產(chǎn)生空氣并發(fā)生氣蝕。